На фоне кризиса в мировом судостроении, особенно европейском, неожиданный успех германских судостроителей выглядит весьма и весьма неправдоподобным. Чем завлекают они клиента, уже ли демпинговыми ценами?

Секрет успеха немцев весьма прост: корпусы судов, изготовление которых составляет около 35-40 процентов суммы постройки судна, они заказывают в Китае, а "начинку" ваяют уже собственноручно. Круче и дешевле китайцев едва ли кто делает корпуса, наряду с этим, вряд ли кто-то сможет тягаться с германцами в качестве судовго технического обеспечения.

Вот вам и пример практического сотоварищества "хромых" и "слепых", когда неспособный самостоятельно ходить, но "зрячий" немец, забирается на спину быстроногого и "слепого" китайца, в результате чего оба выигрывают.

Хуже, если нет ни ног, ни глаз...

• Плодимся и размножаемся? [07.03.02]
  В офлайне предприниматели-однодневки при первых деньгах обычно открывают продуктовые магазинчики, аптеки или парикмахерские. В сети же ╚предприимчивый╩ транспортник сразу запускает портал автоперевозок.
• Перемена мест слагаемых [15.07.00]
  Назначен новый заместитель Генерального директора Укрзализныци
• Перегрузочное оборудование в Интернете [09.03.00]
  Задавшись целью отыскать производителей перегрузочной техники в Инете, я пустился в путешествие по серверам, каталогам, рейтинговым и поисковым системам, а также сайтам коллекционеров ссылок. Найденное меня одновременно обрадовало и огорчило.
• Халява заканчивается [27.01.00]
  Правительство предлагает наложить мораторий на реализацию новых инвестпроектов в СЭЗ.